Cómo y dónde volar un dron en Canarias

Poder volar un dron en CTR, es fundamental en Canarias.

El vuelo de drones en España está muy regulado y en Canarias las zonas libres para el vuelo son reducidas. Las principales causas de la creación de zonas restringidas al vuelo son la seguridad aérea, normativa de seguridad ciudadana y la protección de espacios naturales.

Para realizar vuelos de dron en las Islas Canarias de forma legal, lo primero que debe hacer es cumplir con los requisitos que estipula AESA para ser operador de dron y que certificaciones son necesarias en cada caso. Ahora, además, es fundamental registrar todos los drones en España y no solo en AESA para evitar operaciones ilegales. Debemos comunicar a las autoridades competentes con un mínimo de 5 días de antelación para la mayoría de los casos, ahora bien, en canarias por el territorio en el que nos encontramos es muy habitual necesitar un plazo de 21 días. Consulta la página de Enaire drones para saber si la zona en la que queremos volar nuestro dron es zona CTR o ATZ o está afectada por alguna otra restricción.

Vuelo de Dron en ctr canarias

Para volar nuestro dron sobre Santa Cruz de Tenerife o Las Palmas de Gran Canaria, debemos saber que son zonas CTR y necesitan su correspondiente coordinación con los aeropuertos y helipuertos de la zona.

Con el nuevo Real Decreto UAS, se ha flexibilizado volar cerca de aeropuerto hasta 60 metros o 45 metros en otros casos, siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones. Pero ojo, en muchas zonas hay helipuertos o infraestructuras críticas como puertos que SÍ exigen de coordinación

permisos y restricciones

Para realizar vuelos en entornos urbanos en la categoría abierta, el piloto debe garantizar que no se sobrevuelen edificios, construcciones similares a edificios, casas, ni cualquier otro domicilio de personas, incluyendo zonas de recreo, patios y zonas análogas, ya sean de titularidad pública o privada.

Las limitaciones en la categoría abierta son ahora más estrictas, con drones de clase C1 y C2 manteniendo distancias de seguridad específicas. Para más detalles, consulta el artículo 40 del nuevo Real Decreto UAS.

Sigue siendo obligatorio solicitar permisos con 15 días de antelación al Ministerio de Defensa. En áreas protegidas como Parques Nacionales, la normativa se mantiene firme y es más dura si cabe ya que, suma en muchos casos la infracción de volar en zona urbana debido a que muchas edificaciones, carreteras se consideran ahora zona urbana, por lo tanto se sigue requiriendo permisos muy específicos y en contadas ocasiones.

Nuevas Zonificaciones en Enaire

El nuevo Real Decreto UAS incluye disposiciones específicas sobre los vuelos en zonas controladas de tráfico aéreo. Para vuelos en aeródromos civiles de uso público y militar, se permite volar de 45 metros hasta 60 metros sin necesidad de coordinaciones, respetando las condiciones de altura y ubicación fuera de la zona ATZ del aeropuerto.

Cambios en la normativa de drones en canarias: resumen

1. Más Oportunidades y Normas Más Estrictas

La nueva normativa ofrece más oportunidades para el sector audiovisual. Sin embargo, es crucial cumplir con todos los requisitos legales, ya que la vigilancia y el seguimiento de estas actividades han aumentado significativamente desde las autoridades como de la ciudadanía en general.

2. Comunicación Obligatoria con las Autoridades

Ahora es obligatorio comunicar a todas las autoridades competentes con al menos 5 días de antelación. Anteriormente, esto no era necesario en todas las situaciones pero ahora con el cambio de normativa es prácticamente obligatorio.

3. Registro Obligatorio de Drones

Todos los drones deben estar registrados correctamente en España, no solo en AESA sino también en Ministerio del Interior. Esto asegura que las operaciones sean legales y evita que sean consideradas fuera de la ley.

4. Permisos para Volar sobre Propiedades Privadas

Se requiere permiso para volar drones sobre propiedades privadas en la categoría abierta. Esto significa que los pilotos deben tener una cualificación más avanzada. Los pilotos con formación avanzada y títulos de radiofonista son ahora esenciales para volar con menos restricciones.

aviso legal y exención de responsabilidad

La información proporcionada en este blog es de carácter general y tiene como objetivo ofrecer una guía básica sobre la normativa y el uso de drones en las Islas Canarias. Aunque nos esforzamos por mantener la información actualizada y precisa, las leyes y regulaciones pueden cambiar rápidamente, y las interpretaciones pueden variar. Es responsabilidad del usuario asegurarse de cumplir con todas las normativas y requisitos legales vigentes antes de operar un dron. Recomendamos consultar con las autoridades competentes y obtener asesoría legal cuando sea necesario.